Виртуальные гоночные серии

Видео WTCC United - Monza

Arkhipov_Alexey — Thu, 17 May 2012 17:02:25 GMT

VRS WTCC United2011-2012 - Zolder. STAGE - 11 / RACE - 1

DarkSideF1 — Wed, 09 May 2012 14:30:51 GMT

VRS WTCC United2011-2012 - Makao. STAGE - 11 / RACE - 1

DarkSideF1 — Fri, 27 Apr 2012 13:45:16 GMT

VRS WTCC United2011-2012 - Chayka. STAGE - 11 / RACE - 1

DarkSideF1 — Sun, 08 Apr 2012 18:20:17 GMT

"Тойота" планирует вернуться в WRC с заводской командой

DarkSideF1 — Sat, 07 Apr 2012 16:02:08 GMT

Японский автогигант "Тойота" планирует вернуться в чемпионат мира по ралли WRC с заводской командой — такие планы у концерна есть на средне- и долгосрочную перспективу.

Спортивное подразделение Toyota Motorsport GmbH уже построило "Всемирный гоночный двигатель" и турбомотор 1,6 литра уже прошёл стендовые испытания на базе в Кёльне. Планируется, что ходовые испытания пройдут уже в 2012 году, а двигатель будет установлен в хэтчбек Toyota Yaris.

"Мы склоняемся к созданию машины в духе S2000, которая ориентирована будет в первую очередь на клиентов. Проект развивается, но это только самые первые дни — первый стендовый запуск мотора состоялся лишь несколько недель назад, а готовая машина будет не раньше 2013 года. Мы готовим "Всемирный гоночный двигатель", который, в принципе, может быть установлен в любую машину, но наиболее логичным выглядит хэтчбек Yaris. "Тойота" уже участвовала в ралли, так что возвращение в WRC в средне- и долгосрочной перспективе выглядит разумным шагом", — цитирует представителя Toyota Motorsport GmbH официальный сайт чемпионата мира по ралли.

Отметим, что спортивное подразделение "Тойоты" уже подготовило раллийный автомобиль Toyota Yaris R1.

www.championat.com

Ночью на Сепанге сгорел гостевой домик Lotus F1

DarkSideF1 — Sat, 24 Mar 2012 04:00:36 GMT

В ночь с пятницы на субботу в паддоке Гран При Малайзии произошел пожар. По невыясненным причинам (скорее всего, из-за короткого замыкания) огонь вспыхнул в гостевом домике команды Lotus F1. Никто не был готов к такому развитию событий, потому он успел распространиться на большую площадь, и ущерб оказался очень серьезным. Спасти из горящего здания удалось, фактически, лишь комбинезоны и шлемы пилотов. $CUT$

Гоночное имущество не пострадало, но теперь у команды нет кухни и гостевой зоны, а отдел маркетинга и вовсе лишился всего имущества. Устроители Гран При оперативно выделили Lotus запасной гостевой домик в самой дальней части паддока.

Пока неясно, насколько это событие помешает выступлению команды на Сепанге, но нет сомнений, что оно нарушит размеренный ход событий и уж точно не поможет Роману Грожану и Кими Райкконену. Напомним, что вчера финский гонщик уже был наказан потерей пяти стартовых позиций за замену коробки передач.

www.f1news.ru

"Мерседес" подозревает "Ред Булл" в использовании нелегальных уловок

DarkSideF1 — Wed, 21 Mar 2012 17:28:28 GMT

Согласно информации немецкого издания Bild, команда "Мерседес" подозревает "Ред Булл" в использовании нелегальных уловок. Напомним, что ранее "Ред Булл" и "Лотус" усомнились в легальности заднего антикрыла "Мерседеса", активирующего воздуховод.

По информации Bild, немецкая команда подозревает, что "Ред Булл" использует нелегальные уловки в двигателе, которые позволяют включать и выключать отдельно взятые цилиндры.

"Нет никаких официальных протестов с нашей стороны. Но есть некоторые вопросы, которые мы задали ФИА", — заявил руководитель автоспортивного подразделения Норберт Хауг.

Советник "Ред Булл" Хельмут Марко категорично отверг данные предположения: "Никто не найдёт ничего нелегального. Мы соблюдаем правила".

www.championat.com

Петров: все знают, что Алонсо финансируется за счёт денег "Сантандера"

DarkSideF1 — Wed, 14 Mar 2012 18:28:08 GMT

Пилот "Кэтерхэма" Виталий Петров заявил, что не видит никакой разницы в своём статусе и статусе Фернандо Алонсо в Феррари", отметив, что испанец финансируется благодаря деньгам банка "Сантандер". $CUT$

"Я не вижу никакой разницы между мной и Алонсо. Всем известно, что он финансируется за счёт денег банка "Сантандер". Но в любом случае вы получаете место в Ф-1, потому что имеете талант", — цитирует Петрова La Stampa.

Россиянин признался, что ему не жалко Ярно Трулли, место которого он занял в "Кэтэрхэме". "Жизнь тяжела", — отметил россиянин.

На просьбу поделиться своим мнением об отсутствии итальянских гонщиков в пелотоне Петров ответил критикой младших серий страны: "Вашим пилотам не хватает страсти".

www.championat.ru

Михаил Алёшин будет сочетать Мировую серию с GT1

DarkSideF1 — Tue, 13 Mar 2012 15:34:15 GMT

Сегодня официально подтверждён контракт россиянина Михаила Алёшина на выступление в престижной кузовной серии FIA GT1, но речь не идёт об отказе от «открытых колёс» – в сезоне 2012 года москвич будет сочетать Мировую серию Renault и GT1. $CUT$

Как сказал Михаил в интервью F1News.Ru – интерес был взаимным, и с его стороны, и со стороны организаторов. В итоге ещё в одной престижной серии появится команда с российской символикой – Valmon Team Russia, которая выставит на старт две машины Aston Martin.

Тем временем завершилась акция народный пилот:

Агентство BW Communication Partners Group, портал Авто@mail.ru и чемпион Мировой серии Renault Михаил Алешин официально завершили акцию "Народный Пилот". Целью акции было привлечь внимание к проблемам российского автоспорта, и организаторы считают её достигнутой. Акция вызвала большой резонанс в СМИ, среди спортивного сообщества и болельщиков: страницу aleshin.auto.mail.ru просмотрели более 2 млн. человек, поступило более 300 вопросов Михаилу Алешину, на большинство из которых он ответил в прямом видеоэфире.

На странице акции были размещены реквизиты, по которым каждый желающий мог перечислить любую сумму на личный счет Михаила Алешина для поддержки его выступлений в международных гоночных соревнованиях. Всего было собрано 234 180 рублей. Учитывая объем собранных средств, они были использованы на участие Михаила в международной Гонке Звезд "За рулем", которая прошла 23 февраля 2012 года на столичном ипподроме.

"Я благодарен всем участникам акции "Народный Пилот", - отметил Михаил Алешин. - Огромное количество вопросов, пожеланий и замечаний говорят о том, что аудитория автоспортивных болельщиков в нашей стране растет год от года. Также особую благодарность я хотел бы высказать тем, кто нашел возможность поддержать меня. Собранных средств не хватило для выступления в формульном классе, но благодаря моим давним партнерам - компаниям "Лудинг", "Автовояж", BW Communication Partners Group, я проведу сезон 2012 года в Мировой серии Renault в составе российской команды RFR".

В качестве благодарности за поддержку организаторы акции намерены разместить имена первых 10 участников, внесших наибольший вклад, на борту машины Михаила Алешина во время одного из гоночных уик-эндов Мировой серии. Следующие 10 участников акции "Народный Пилот", наиболее активно поддержавшие Михаила, получают возможность лично встретиться с ним и сделать эксклюзивные фотографии. И абсолютно все участники получат фотографию Михаила Алешина с его автографом на электронный или почтовый адрес.

"Я хотел бы обратиться ко всем, кто перевел средства на счета Михаила Алешина, - комментирует итоги акции руководитель проекта компании BW Communication Partners Group Виктор Белёнышев. - Мы готовы разместить соответствующие логотипы, пригласить вас на встречу с Михаилом, или прислать фотографии. Но, к сожалению, не все участники указали свои контактные данные, как требовалось по условиям акции. Просим всех, кто вносил свой вклад в поддержку Михаила, направить свои контактные данные до 23 марта 2012 года на наш электронный адрес PR@BWell.ru Мы свяжемся с вами по телефону или электронной почте, чтобы обсудить детали и вручить подарок".

www.f1news.ru

В Renault Sport направили 70% ресурсов на разработку V6 Turbo

DarkSideF1 — Tue, 13 Mar 2012 15:27:56 GMT

По словам управляющего директора Renault Sport Жана-Франсуа Кобе, в настоящий момент большая часть усилий его подчинённых направлена на разработку нового турбомотора V6, который нужно подготовить к 2014 году, когда Формула 1 перейдёт на принципиально иной регламент. $CUT$

Однако, параллельно не прекращаются и работы по совершенствованию нынешних двигателей V8 – хотя и действует «заморозка», инженеры все равно могут дорабатывать картографию и повышать надежность RS27, которые в предстоящем сезоне будут использовать четыре команды.

«Сейчас мы направляем примерно 70% ресурсов на работу над новым мотором, – заявил Кобе Auto Bild. – В 2014-м KERS будет интегрирована в двигатель, так что Red Bull Racing станет использовать не только наши моторы, но и систему рекуперации».

В настоящий момент в чемпионской команде предпочитают разрабатывать KERS самостоятельно – их систему также использует и команда Caterham.

Что касается работы над двигателями V8, то она, по словам Кобе, будет окончательно свёрнута в конце этого года – 2013-й будет полностью посвящен подготовке к дебюту новых V6 с наддувом.

www.f1news.ru

Райкконен признался, что перед рождественскими праздниками сломал запястье

DarkSideF1 — Mon, 12 Mar 2012 12:02:57 GMT

В популярной британской передаче Top Gear, состоявшейся в минувший уик-энд, пилот "Лотуса” Кими Райкконен признался, что в результате аварии, в которую он угодил перед рождественскими праздниками, серьёзно травмировал руку. $CUT$

Напомним, что финн принял участие в гонке на снегоходах Swatch Snowmobile Race в Заальбах-Хинтерглемме (Австрия) и в результате аварии травмировал руку. Тогда сообщалось, что Райкконен отделался лишь ушибом.

Однако в передаче Top Gear финн продемонстрировал ведущему Джереми Кларксону большой шрам на левом запястье, отметив: "Я получил повреждения, но у меня был хороший доктор, который всё исправил”.

Кларксон воскликнул: "Это большой шрам! Ты сломал свою руку?”. На что Райкконен улыбнувшись ответил: "Немного”.

www.championat.com

Экклстоун: если бы не авария, Кубица уже гонялся бы в "Феррари

DarkSideF1 — Sun, 11 Mar 2012 13:23:53 GMT

Босс Формулы-1 Берни Экклстоун уверен, что Роберт Кубица сменил бы в составе "Феррари" бразильца Фелипе Массу, если бы не попал в аварию на ралли в феврале прошлого года, после которой поляк до сих пор восстанавливается. $CUT$

"Проблемы "Феррари" не имеют ничего общего с вопросом наличия лидера в команде. Определённо, нет. У них проблемы с технической частью, с аэродинамикой. Вместо того чтобы кого-то увольнять, им стоит кое-кого купить – Эдриана Ньюи.

Что касается пилотов, то думаю, что здесь вопрос в альтернативе. Есть ли среди доступных пилотов сейчас кто-то лучше Массы? Я не вижу никого. Я также уверен, что поляк Роберт Кубица сегодня гонялся бы за "Феррари", если бы не попал в ужасную аварию год назад", — цитирует Экклстоуна Spiegel Online.